У Вінниці вночі перекладають трамвайну колію на Пирогова: що це дає пасажирам

Ремонтують ділянку, якою щодня курсують трамваї №1, 2, 5 та 6. За дев'ять нічних змін працівники Вінницької транспортної компанії уклали 225 метрів нової колії. Якщо погода не завадить, протягом наступного тижня планують додати ще майже 90 метрів і встановити температурний компенсатор.

Далі на черзі вирівнювання колії, укладання й ущільнення щебеню, зварювання стиків та підготовка ділянки до асфальтування. На вже змонтованому 100-метровому відрізку зараз саме вирівнюють колію: через кожні три–п'ять метрів розкривають баласт і підбивають щебінь під шпали, щоб зафіксувати рейки у правильному положенні.

«Зараз виправляємо та рихтуємо колію, підбиваємо щебінь під шпали. Далі переходимо до наступних ланок. Це безперервний процес: демонтуємо зношену колію, монтуємо нову, вирівнюємо її та готуємо стики до зварювання», — розповів майстер служби колій Вінницької транспортної компанії Володимир Мовчан.

Технологія така: старі рейки та шпали звільняють від ґрунту, розділяють колію на ланки, знімають верхній шар щебеню, а демонтовані елементи очищають і вивозять. Потім розробляють котлован, укладають геотекстиль — він захищає основу від забрудненого ґрунту та води й має запобігти просіданню і деформації щебеневої основи — і монтують нові рейкові ланки. Після монтажу з'єднують стики, перевіряють положення колії, засипають щебенем і вирівнюють.

Для пасажирів різниця цілком відчутна. За словами директора департаменту транспорту та міської мобільності Вінницької міської ради Андрія Сорокіна, зношена або деформована колія впливає на плавність руху, рівень шуму та вібрації, а також збільшує навантаження на окремі елементи вагонів. «Трамвай залишається одним із найпопулярніших видів громадського транспорту Вінниці. Колія на вулиці Пирогова є частиною важливого напрямку, який через центр сполучає район Електромережі з Вишенькою та Хмельницьким шосе. Тому оновлення цієї ділянки важливе для стабільного та безпечного руху трамваїв», — сказав Андрій Сорокін.

У Вінницькій транспортній компанії обслуговують близько 50 кілометрів трамвайних шляхів. Виконувач обов'язків директора підприємства Микола Форманюк зазначив, що частина коштів від оплати проїзду йде, зокрема, на утримання та ремонт транспортної інфраструктури. «На цій ділянці ми повністю замінюємо зношену колію, щоб трамваї рухалися безпечно, плавно та з меншим рівнем шуму», — сказав Микола Форманюк.

Порада: якщо ви їздите цими маршрутами повз лікарню Пирогова, тримайте запас часу на вечірні та ранкові рейси — основні роботи зосереджені вночі, тож удень рух має залишатися звичним.