Ремонт дороги на Закарпатті: у документах на 36,7 млн грн «зайвими» виявилися 1,8 млн

Слідство встановило, що товариство уклало договір із держпідприємством «Служба місцевих автомобільних доріг у Закарпатській області» на поточний ремонт дороги Довге–Іршава. Крім того, підрядник мав облаштувати нові майданчики для автобусних зупинок. Проте роботи виконали з відхиленнями від проєкту.

Під час оформлення виконаних робіт до актів і довідок внесли недостовірні дані про обсяги та вартість. На підставі цих документів держпідприємство перерахувало товариству 36,7 млн грн. За даними слідства, фактична вартість робіт становила 34,9 млн грн, тож різниця — понад 1,8 млн грн — і стала сумою завданих державі збитків.

Підозру отримав 34-річний уродженець Кривого Рогу, колишній директор підприємства, яке займається будівництвом і ремонтом доріг. Його дії кваліфікували за ч. 5 ст. 191 Кримінального кодексу України (привласнення, розтрата майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем, вчинені в особливо великих розмірах або організованою групою) та ч. 1 ст. 366 (складання, видача службовою особою завідомо неправдивих офіційних документів, внесення до них завідомо неправдивих відомостей, інше підроблення офіційних документів).

Санкції статей передбачають до 12 років ув'язнення, позбавлення права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до 3 років та конфіскацію майна.

Для власників житла, які замовляють ремонтні чи будівельні роботи — від покрівлі до під'їзду — ця історія має практичний вимір. Різниця між кошторисом і фактично виконаним обсягом легко губиться, якщо приймати роботи «на віру». Тому перед підписанням актів варто фіксувати обсяги не лише в грошах, а й у метрах, квадратах чи кількості позицій, порівнювати їх із проєктом і, за потреби, замовляти незалежний контроль. Вартість такого контролю зазвичай у рази менша за суму, яку можна втратити на завищених обсягах.