Мінфін заморозив капвидатки: у Києві стали метро на Виноградар і Подільський міст

Підрядник «Автострада» оголосив про зупинку робіт на всіх столичних об'єктах 17 вересня. Причиною стало те, що Міністерство фінансів перенесло капітальні видатки, заплановані на вересень, жовтень і листопад, на грудень — причому по всій країні, а не лише в Києві.

Під зупинку потрапили будівництво метро на Виноградар, Подільський міст, капітальна реконструкція Харківського шосе та реконструкція із заміною шляхопроводу біля станції метро «Чернігівська». Компанія також веде менші капітальні проєкти по всій Україні.

Власник «Автостради» Максим Шкіль заявив, що рішення ухвалили без жодних попереджень. За його словами, зупинка загрожує зарплатам, обслуговуванню кредитів і розрахункам з постачальниками.

«Заробітні плати цілих галузей економіки, відсотки за кредитами та розрахунки з постачальниками — це проблема, яку депутати й Міністерство фінансів переклали на бізнес без попередження», — зазначив Шкіль.

Чому кошти зникли не лише в Києві

Заморозка виплат не обмежується столичними проєктами «Автостради». Навіть кошти з київського бюджету проходять через єдину казначейську систему, тож зупинка торкнулася їх так само, як і загальнодержавних видатків. Формально гроші на метро на Виноградар чи Подільський міст закладені в бюджеті Києва, але фізично їхній рух залежить від того, чи вистачає держскарбниці ліквідності в конкретний момент.

Саме тому фінансування зупинилося одразу на всіх великих об'єктах «Автостради» в один день, а не поступово, залежно від джерела бюджету. Компанія опинилася в ситуації, коли зобов'язання перед працівниками, банками і постачальниками виникли раніше, ніж держава повернулася до виплат.

Що це означає для власника житла

Для тих, хто купив квартиру в новобудовах поблизу цих об'єктів або планує це зробити, зупинка робіт означає передусім затримку введення інфраструктури в експлуатацію. Метро на Виноградар, Подільський міст і оновлене Харківське шосе — це ті проєкти, від яких залежить транспортна доступність прилеглих районів і, відповідно, ціна квадратного метра там.

Порада: якщо ви плануєте купівлю житла з прицілом на майбутню станцію метро чи нову розв'язку, варто уточнити в забудовника реальні терміни введення об'єкта й не орієнтуватися на початкові обіцянки. Також має сенс перевірити, чи не прив'язані ваші виплати за договором до строків здачі інфраструктури — у разі перенесення фінансування на грудень ці строки можуть зсунутися.