Лізинг vs роялті: як перекваліфікація платежів загрожує авіагалузі України
БЕБ розслідує справи щодо 5 авіакомпаній через трактування лізингових платежів як роялті. Під загрозою — 86% орендованого флоту українських перевізників.
Бюро економічної безпеки розпочало кримінальні провадження щодо щонайменше п'яти українських авіакомпаній, трактуючи лізингові платежі за повітряні судна як роялті. Це може поставити під удар майже всю галузь: за даними Державного реєстру цивільних повітряних суден, 86% флоту приватних перевізників перебуває в оренді в іноземних лізингодавців.
Станом на 29 липня 2026 року 27 приватних авіакомпаній експлуатують 152 повітряні судна, з яких 131 орендований, і лише 21 — власний. Найбільший орендований парк має «Роза Вітрів» — 16 літаків, що належать дев'яти лізингодавцям із Бразилії, Ірландії, Литви, ОАЕ, Кіпру та Португалії. «Українські вертольоти» використовують 14 орендованих Мі-8/17, Skyline Express — 13 Boeing. Повністю на орендованому флоті працюють H3Operations, «Константа», «Кавок Ейр», «Вулкан Ейр», «Урга» та інші.
Слідчі БЕБ вважають, що авіакомпанії не сплатили 15% податку з доходів нерезидентів за договорами лізингу за останні сім років. Під розслідування потрапили МАУ, «Авіакомпанія Константа», «Урга», H3Operations та «Скайлайн». Правоохоронці трактують повітряні судна не як транспортні засоби, а як «обладнання», що дозволяє прирівнювати лізингові платежі до роялті.
Підставою для справ стала публікація 2024 року від попередньої команди ДПС, яка запропонувала оподатковувати лізинг транспорту від нерезидентів як роялті. Водночас юристи наголошують: ратифіковані Україною міжнародні конвенції про уникнення подвійного оподаткування мають пріоритет над національним законодавством. Тож автоматичне донарахування 15% без урахування конкретної угоди є спірним.
Показово, що податкове законодавство щодо лізингу не змінювалося десятиліттями. За словами заступниці директора департаменту трансфертного ціноутворення ДПС Вікторії Касьян, лише за результатами однієї перевірки авіакомпаній платежі було перекваліфіковано в роялті. Решта перевірок порушень не виявила.
Порада власникам житла: якщо ви орендуєте майно в іноземної компанії — чи то літак, чи комерційна нерухомість — уважно перевіряйте, як ваші платежі кваліфікуються податковою. Перекваліфікація орендної плати в роялті може призвести до донарахування 15% податку за кілька років. Укладаючи договір, консультуйтеся з податковим юристом щодо застосування міжнародних конвенцій, які можуть знизити або скасувати податок.
Читайте також
Ще в розділі «Нерухомість»
- Удар РФ по багатоповерхівці в Запоріжжі: що відомо про руйнування та як діяти власникам
- Львів через суд повернув громаді 27,7 га землі: що це означає для власників
- Удар дрона по Глухову: пошкоджено будинок, постраждали діти
- Стефанішина про скандал із квартирами: за роки в уряді не придбала житла
- Атака на Київ: уламки пошкодили житлові будинки у двох районах




