У Дніпрі оновили трамвайний переїзд, який не ремонтували 50 років

У Дніпрі завершили капітальний ремонт трамвайного переїзду на перехресті проспекту Богдана Хмельницького та проїзду Олександра Гальченка. Цей вузол є одним із найінтенсивніших у районі, оскільки сполучає проспект із Запорізьким шосе, а користуються ним і легковики, і великовантажний транспорт.

Через значне зношення інфраструктури рейки просідали, а покриття деформувалося, що викликало постійні скарги від водіїв трамваїв та автомобілістів. За словами заступника директора департаменту транспорту та транспортної інфраструктури міської ради Олександра Лещенка, востаннє капітальний ремонт тут проводили ще у 1978 році.

У межах оновлення замінили близько 100 метрів трамвайної колії, встановили нові бетонні шпали та сучасні жолобчасті рейки. Для покриття використали посилені залізобетонні плити завтовшки 120 мм, які витримують значні навантаження.

«Фактично ми виконали повний капітальний ремонт цієї ділянки. Було замінено рейки, встановлено бетонні шпали з надійним болтовим кріпленням, укладено посилені плити та відкориговано висотні відмітки колії. Це дозволило усунути багаторічні просадки й перекоси, які створювали незручності для водіїв та трамвайних вагонів», — розповів начальник ремонтно-будівельного управління КП «Дніпровський електротранспорт» Ігор Погорєлов.

Особливу увагу приділили системі водовідведення — завдяки правильному проєктуванню висотних відміток колії залишатимуться сухими навіть під час дощів. Уже зараз пропускна здатність перехрестя зросла: автомобілі швидше долають переїзд, скоротилися затримки та черги.

Ремонти трамвайної інфраструктури тривають і на інших ділянках. Зараз роботи виконують на перехресті проспекту Богдана Хмельницького та вулиці Чорних Запорожців, а також на Старому мосту. Найближчим часом планують розпочати нічний ремонт аварійних ділянок на площі Соборній та оновити переїзд на перехресті проспекту Дмитра Яворницького і проспекту Науки.